Motor listrik Emmo JVX GT muncul sebagai salah satu kandidat kendaraan operasional untuk petugas SPPG dalam program Makan Bergizi Gratis (MBG). Dibanding model skuter, varian ini justru dirancang dengan pendekatan berbeda. Bergaya trail, bertubuh jangkung, dan disiapkan untuk medan yang tidak selalu ramah.
Secara karakter, JVX GT bukan motor listrik harian perkotaan. Ia masuk kategori motor listrik adventure, dengan desain yang lebih dekat ke motor trail konvensional, ban besar, ground clearance tinggi, dan rangka yang disiapkan untuk membawa beban sekaligus menghadapi jalan rusak.
Dari sisi performa, motor ini dibekali tenaga listrik 3.800 watt (rated) dan mencapai 7.000 watt pada peak power. Angka tersebut menempatkannya cukup kuat untuk tanjakan maupun jalan tidak rata. Kecepatan maksimum berada di kisaran 80–85 km/jam, cukup untuk mobilitas antarwilayah dalam skala operasional.
Untuk daya jelajah, Emmo JVX GT mampu menempuh sekitar 70 kilometer dalam sekali pengisian baterai. Dalam skenario penggunaan dua baterai, jarak tempuh bisa meningkat hingga sekitar 140 kilometer, memberikan fleksibilitas untuk rute yang lebih panjang.
Sumber energi berasal dari baterai 72V 31Ah yang dirancang bisa dilepas (removable). Sistem ini penting untuk operasional lapangan karena memungkinkan penggantian atau pengisian ulang lebih cepat tanpa harus menunggu kendaraan diam terlalu lama. Motor ini juga sudah mendukung fast charging, dengan pengisian dari 30 persen ke 80 persen hanya sekitar 1 jam.
Dimensi kendaraan mempertegas orientasinya sebagai motor jelajah. JVX GT memiliki ukuran sekitar 2.080 mm (panjang), 810–860 mm (lebar), dan 1.150 mm (tinggi). Yang paling menonjol adalah ground clearance 320 mm, jauh lebih tinggi dibanding motor listrik kebanyakan. Angka ini memberi ruang aman saat melintasi jalan berbatu, tanah, atau genangan.
Pada sektor kaki-kaki, motor ini menggunakan konfigurasi ban 19 inci di depan dan 18 inci di belakang, dengan tipe dual purpose. Artinya, ban dirancang untuk tetap stabil di aspal, namun tetap memiliki traksi saat digunakan di jalur tanah atau jalan rusak.
Bobot kosongnya berada di kisaran 110 kilogram, dengan kapasitas angkut hingga 200 kilogram. Ini memberi ruang bagi pengendara untuk membawa perlengkapan tambahan, termasuk box logistik atau peralatan kerja.
Dari sisi sistem penggerak, JVX GT menggunakan motor BLDC (Brushless DC) dengan dukungan gearbox rasio torsi, yang membantu menjaga tenaga tetap stabil saat menghadapi tanjakan atau beban berat.
Fitur penunjang lainnya juga mengarah pada kebutuhan lapangan. Motor ini dilengkapi rem cakram depan dan belakang dengan sistem CBS, suspensi belakang adjustable, serta panel instrumen digital yang menampilkan informasi dasar seperti kecepatan dan kapasitas baterai.
Artikel ini ditulis oleh:
Andry Haryanto
